Rouging

Le phénomène du rouging, ainsi nommé d’après le rouge à lèvres des femmes, apparaît de préférence dans les systèmes d’eau et de vapeur pure. On part du principe que les eaux avec une faible teneur en ions développent un fort effet de "succion" sur les ions de l’alliage, afin de diminuer leur déficit ionique. Cette propriété explique finalement aussi l’agressivité de ces eaux pures. Les traitements à l’ozone concourent également à la formation de dépôts de rouging minces. Dans les réservoirs de solutions CIP (solutions de NaOH et de KOH), on constate aussi des colorations dans la couche passive. Si on néglige l’élimination régulière du rouging dans les systèmes de vapeur pure, cela peut conduire à l’apparition de blacking.

En pratique, les systèmes touchés par le rouging montrent des colorations qui vont du rouge/brun aux nuances légèrement violettes, en passant par le bleu. Il s’agit souvent de dépôts minces, qui peuvent être soit bien incrustés, soit faciles à essuyer et qui présentent parfois même des propriétés crayeuses.

Par définition, une interaction physicochimique entre un métal et son environnement qui conduit à une modification des propriétés du métal et qui peut aboutir à de grandes perturbation des la fonction du métal, de l'environnement ou des systèmes techniques, dénommée comme „corrosion”, peut ici être considérée comme une corrision des matériaux.

Selon la définition qui veut que «chaque interaction physico-chimique entre un métal et son environnement qui conduit à une modification des propriétés du métal, de l’environnement et à des préjudices du système technique, est appelée „corrosion”», on peut parler ici, sans autres, d’une corrosion du matériau.

Comme le phénomène du rouging n’a pas encore trouvé d’explication définitive, on se référera ici, en ce qui concerne les différentes théories, aux observations et expériences propres qui ont été menées et aux résultats de recherche disponibles dans la littérature!

la formation de rouge augmente avec l’augmentation de la température des eaux/solutions
• les pompes sont sensiblement plus touchées que les sections de conduites

• les traitements à l’ozone favorisent la formation de rouging
• les installations présentant des défauts (mauvaises soudures, utilisation d’alliages de moins bonne qualité) peuvent conduire à des contaminations de tout le système
• les conditions de fixation du dépôt de rouging sont localement différentes sur le même élément de construction
• pour les dépôts plus épais, l’effort de nettoyage augmente dans presque tous les cas fortement avec l’épaisseur croissante du dépôt

• les solutions à base d’acide phosphorique ne possèdent qu’un pouvoir dissolvant limité pour les dépôts de rouging
• les systèmes initialement correctement traités et nettoyés sont moins sensibles au rouging
• les systèmes régulièrement traités/nettoyés sont nettement moins sujets aux nouvelles formations de dépôts de rouging.
  

Die Untersuchungen in der Literatur zeigen unter anderem, dass

• qu’il s’agit de différents types d’oxyhydrates de fer qui se forment de toute évidence sur la surface ou qui s’y incrustent également
• qu’il s’agit de processus de corrosion qui sont déclenchés par les eaux chaudes et agressives
• que les mélanges de gaz présents dans les systèmes ont une influence sur la formation de rouging. Ainsi, la quantité d’oxygène résiduel et la concentration de CO2 jouent un rôle.
• que l’état de surface a une influence sur la formation de rouging. Plus la surface est lisse et homogène, meilleur sera le comportement futur.
• que, spécialement lors d’un bon nettoyage chimique préalable ou en cas d'électropolissage, la sensibilité des matériaux plus ou moins alliés à l'égard du rouging se réduit nettement.

Il est tout à fait imaginable que l’eau pauvre en ions, plus agressive, dégrade le fer par oxydation sur de très petits défauts en l’extrayant, conduisant ainsi à une "migration". Les oxydes de fer qui se libèrent ainsi sont très difficilement solubles et peuvent facilement se redéposer à d’autres endroits de la surface métallique et conduire ici à une fragilisation de la couche passive par absorption. Ceci explique aussi pourquoi justement les carters de pompe et les rotors sont spécialement touchés par le rouging!

Du fait de sa solubilité difficile, l’élimination du rouging représente une tâche ardue. Comme déjà mentionné, les mélanges avec du P3PO4 ne sont en mesure d’éliminer que des débuts de coloration. Une élimination de rouging plus forte sans endommager le polissage électrochimique ne peut se faire qu’à l’aide de solutions spécifiques et exige d’excellentes connaissances spécialisées.